1. Какое экологическое рассмотрение?
А: Типичные экологические темпс для мотора должны находиться в окружающей среде низкой влажности с температурной амплитудой температуры окружающей среды – 20 к к +50 моторов К. БЛДК имеют оценки ИП связанные к ним и ограничиваемое изготовление на заказ можно сделать для увеличения оценки ИП. Если строгие условия требуют оценок ИП ИП54 или высокие, то необходима, что приспосабливает подгонянная конструкция мотора эту потребность.
2. Должен я использовать безщеточный мотор или чистить мотор щеткой в моем применении?
А: Должно быть важно решить когда это прибывает в определять которого мотора вам для любому применению или запроектируйте вас осуществляйте, и ваш выбор будет зависеть от разнообразие факторов. Некоторые главные проблемы вам будет нужно рассматривать цена цели, количество силы вам и сколько времени вам нужно оно к последнему.
Если вы имеете проект или применение, то где вам только будет нужен мотор для недолгосрочной пользы или осветите ежедневную обязанность, вы можете предпочитать более дешевое одно которое может нести вне более быстро. Если ваша работа требует мотора, то который будет продолжать как можно дольше, вы вероятно будете хотеть рассматривать мотор БЛДК, для причин которые станут явными.
3. Что безщеточный мотор?
А: Безщеточный мотор ДК (БЛДК) вращая электрическая машина где статор классический трехфазный статор как это из мотора индукции и ротор поверхност-устанавливал постоянные магниты.
Моторы БЛДК часто включают или внутреннее или датчики внешнего положения для того чтобы воспринять фактическое положение ротора или положение можно обнаружить без датчиков. Мотор БЛДК управляется прямоугольными ходами напряжения тока соединенными с, который дали положением ротора. Произведенный поток статора взаимодействует с потоком ротора, который произведен магнитом ротора, определяет вращающий момент и таким образом быстро проходит мотора. Ходы напряжения тока необходимо как следует приложить к 2 участкам трехфазной системы замотки так, что угол между потоком статора и потоком ротора будет сдержан близко к 90° для того чтобы получить вращающий момент произведенный максимумом. Должный к этому факту, мотор требует электронного контроля для свойственной деятельности.
