| Внутреннее сопротивление |
137мΩ |
Конфигурация |
/ |
| Диаметр вала |
15мм |
Размеры мотора |
Φ86.8×26.5мм |
| АВГ |
18# |
Длина кабеля |
90мм |
| Вес включая кабели |
242г |
Вес исключая кабелей |
239г |
| Клетки Но.оф (Липо) |
6-12С |
Бесполезное current@10v |
1.0А |
| Максимальная непрерывная сила 180С |
310В |
Максимальный непрерывно протекающий ток 180С |
14А |
Особенность
НОВАТОРСКИЙ ЗАПИРАЯ МЕТОД
Никакой необходим сирклип, легко не обеспечивает вал мотора с 2 винтами
ОБЛЕГЧЕННЫЙ НЕУБЕДИТЕЛЬНЫЙ ДИЗАЙН С ЛУЧШИМ ТЕПЛОВЫДЕЛЕНИЕМ
Уникальный неубедительный дизайн позволяет жаре рассеять эффектно, увеличивающ жизнь мотора и уменьшающ общий вес.
БОЛЕЕ БОЛЬШИЕ ПОДШИПНИКИ БОЛЕЕ МАЛОШУМНЫЕ
Более большие подшипники соответствующие для диска печатают моторы которые работают на более низком РПМ, помогают уменьшить прикладные стрессы, вибрацию и шум. Эти более большие подшипники удовлетворяют потребности для более ровного, более тихого и более устойчивого полета. Эффективность достигает 1 8г/в (2 раза это соответствующих моторов) на дросселе 50%.
ЛИСТ КРЕМНИЯ ВЫСОКОГО СТАНДАРТА ЗАМОТОК ТОЧНОСТИ СТАЛЬНОЙ
Методы замотки точности уверяют более плотную пригонку между каждыми катушкой и слотом, уменьшая медные потери. К тому же, помощь предварительная листа кремния размера 0,2 мм стального в уменьшении жары и вихревых токов дальше оптимизируя эффективность.
